Ε: Πώς το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου ελέγχει την ποσότητα ψεκασμού καυσίμου;

Α:Πώς το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου ελέγχει την ποσότητα ψεκασμού καυσίμου:
Για τον ίδιο τύπο οχήματος EFI, η πίεση της αντλίας καυσίμου είναι σταθερή. Ανεξάρτητα από το άνοιγμα του γκαζιού, η πίεση του μπεκ ψεκασμού είναι πάντα σταθερή, εφόσον ρυθμίζεται από τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου χρησιμοποιείται σε αυστηρή αντιστοίχιση με την αντλία καυσίμου και τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Μόνο η σχεδιασμένη πίεση μπορεί το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου να επιτύχει το καλύτερο αποτέλεσμα ψεκασμού. Η πίεση είναι χαμηλότερη από την πίεση σχεδιασμού και το λάδι ψεκασμού δεν είναι ομιχλώδες, σε σχήμα στήλης και δεν πρέπει να αναμιγνύεται με αέρα.
Εάν η πίεση είναι πολύ υψηλή, το λάδι που έχει εγχυθεί είναι κωνικό και δεν πρέπει να αναμιγνύεται και η δύναμη ψεκασμού είναι πολύ μεγάλη, επομένως πολύ καύσιμο ψεκάζεται απευθείας στο τοίχωμα του σωλήνα, γεγονός που επηρεάζει άμεσα τις παραμέτρους του λόγου ανάμειξης.